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一方面，船用起重機(jī)類似陸上起重機(jī)，需要控制負(fù)載運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的擺動(dòng)，其定位精度與工作效率；另一方面，由于這種起重機(jī)固定于船舶等運(yùn)動(dòng)平臺(tái)上，平臺(tái)本身的運(yùn)動(dòng)會(huì)對(duì)負(fù)載運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生強(qiáng)烈的影響，在很多情況下，負(fù)載起吊與降落點(diǎn)處的運(yùn)動(dòng)情況與起重機(jī)本身的運(yùn)動(dòng)不一致。
從結(jié)構(gòu)來看，船用起重機(jī)的設(shè)計(jì)比那些全地面起重機(jī)、桁架式起重機(jī)要簡(jiǎn)單地多，駕駛室簡(jiǎn)潔，類似于塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)，主吊臂除了滑輪組也基本沒用附加設(shè)備，這都是為了在惡劣海況下使起重機(jī)不受影響。由于遠(yuǎn)洋船舶的甲板空間有限，船用起重機(jī)通常采用緊湊型設(shè)計(jì)，便于折疊的吊臂也盡可能滿足了貨物堆放的空間需求。
重型船用起重機(jī)是頗受歡迎的重型起重機(jī)產(chǎn)品。單臺(tái)設(shè)備起吊重量可達(dá)1250噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過大部分港口起重機(jī)，是執(zhí)行大型設(shè)備海上轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的理想選擇。高配置型號(hào)通常每艘船只安裝兩臺(tái)，且為同舷，這樣能盡可能節(jié)省空間、利于兩臺(tái)同時(shí)吊裝。
除了重型船用起重機(jī)外，還生產(chǎn)執(zhí)行簡(jiǎn)單任務(wù)的輕型船用起重機(jī)。這類起重機(jī)主要吊運(yùn)小型貨物，對(duì)吊重沒有很高要求，因此機(jī)身設(shè)計(jì)更小巧纖細(xì)，一艘船也可裝備更多。
